| Министерство образования и науки Российской Федерации | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петрозаводский государственный университет" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А.В. Воронин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| УЧЕБНЫЙ ПЛАН | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| подготовки бакалавра по направлению | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270800.62 | Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| профиль подготовки "Строительство (Автомобильные дороги)" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Квалификация(степень) выпускника - бакалавр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| нормативный срок обучения - | 4 | года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| форма обучения - | очная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индекс по ФГОС | Наименование циклов, дисциплин, практик | Трудоемкость | Распределение по семестрам (часов в неделю) | Промежуточная аттестация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая в зачет. един. | Общая в часах | Сам.- рабо та | Эк- за- мен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аудиторные занятия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лек | Лаб | Прак | Всего | Количество недель | Экз | Зач | Д/з | К/р К/п | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1 | Гуманитарный, социальный и экономический цикл | 30 | 1080 | 146 | 0 | 248 | 394 | 686 | 0 | 12 | 3 | 5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.баз | Базовая часть | 21 | 756 | 66 | 0 | 216 | 282 | 474 | 5 | 3 | 5 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01. | История | 3 | 108 | 16 | 0 | 16 | 32 | 76 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02. | Философия | 3 | 108 | 18 | 0 | 18 | 36 | 72 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03. | Иностранный язык | 9 | 324 | 0 | 0 | 150 | 150 | 174 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04. | Предпринимательское право | 3 | 108 | 16 | 0 | 16 | 32 | 76 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05. | Экономика | 3 | 108 | 16 | 0 | 16 | 32 | 76 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.вар | Вариативная часть | 9 | 324 | 80 | 0 | 32 | 112 | 212 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01. | Психология на транспорте | 3 | 108 | 32 | 0 | 0 | 32 | 76 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02. | Культурология | 3 | 108 | 32 | 0 | 16 | 48 | 60 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03.1 | История отрасли | 3 | 108 | 16 | 0 | 16 | 32 | 76 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03.2 | Введение в транспортное строительство | 3 | 108 | 16 | 0 | 16 | 32 | 76 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2 | Общепрофессиональный цикл | 69 | 2484 | 406 | 516 | 200 | 1122 | 1362 | 0 | 14 | 21 | 13 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.баз | Базовая часть | 54 | 1944 | 322 | 360 | 168 | 850 | 1094 | 14 | 16 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01. | Математика | 10 | 360 | 66 | 0 | 84 | 150 | 210 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02. | Информатика | 5 | 180 | 16 | 68 | 0 | 84 | 96 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03. | Инженерная графика | 5 | 180 | 16 | 68 | 0 | 84 | 96 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04. | Химия | 4 | 144 | 34 | 34 | 0 | 68 | 76 | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05. | Физика | 6 | 216 | 34 | 68 | 0 | 102 | 114 | 3 | 3 | 3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06. | Экология | 3 | 108 | 18 | 18 | 0 | 36 | 72 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07. | Теоретическая механика | 5 | 180 | 34 | 0 | 34 | 68 | 112 | 2 | 2 | 3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08. | Механика грунтов | 4 | 144 | 18 | 36 | 0 | 54 | 90 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индекс по ФГОС | Наименование циклов, дисциплин, практик | Трудоемкость | Распределение по семестрам (часов в неделю) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Промежуточная аттестация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая в зачет. един. | Общая в часах | Сам.- рабо та | Эк- за- мен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аудиторные занятия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лек | Лаб | Прак | Всего | Количество недель | Экз | Зач | Д/з | К/р К/п | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09. | 3 | 16 | 32 | 0 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Геодезия | 108 | 48 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | Инженерная геология | 2 | 72 | 18 | 18 | 0 | 36 | 36 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | Основы архитектуры и строительных конструкций | 5 | 180 | 34 | 0 | 50 | 84 | 96 | 3 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | Инженерная гидрология | 2 | 72 | 18 | 18 | 0 | 36 | 36 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.вар | Вариативная часть | 15 | 540 | 84 | 156 | 32 | 272 | 268 | 0 | 0 | 5 | 2 | 3 | 6 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01. | Гидравлика | 2 | 72 | 16 | 16 | 0 | 32 | 40 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02. | Математические методы | 2 | 72 | 0 | 36 | 0 | 36 | 36 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03. | Методы повышения несущей способности и стабильности грунтов | 2 | 72 | 16 | 0 | 32 | 48 | 24 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04. | Инженерно-геодезические работы при изыскании и проектировании автомобильных дорог | 4 | 144 | 18 | 36 | 0 | 54 | 90 | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05.1 | Геоинформационные системы | 3 | 108 | 16 | 32 | 0 | 48 | 60 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05.2 | Методы и средства научных исследований | 3 | 108 | 16 | 32 | 0 | 48 | 60 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06.1 | Моделирование транспортных процессов | 2 | 72 | 18 | 36 | 0 | 54 | 18 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06.2 | Оптимизация транспортных процессов | 2 | 72 | 18 | 36 | 0 | 54 | 18 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б3 | Профессиональный цикл | 107 | 3852 | 699 | 154 | 847 | 1700 | 2152 | 0 | 0 | 0 | 7 | 13 | 18 | 27 | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б3.баз | Базовая часть | 23 | 828 | 172 | 32 | 206 | 410 | 418 | 7 | 11 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01. | Безопасность жизнедеятельности | 3 | 108 | 27 | 0 | 27 | 54 | 54 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02. | Строительные материалы | 3 | 108 | 36 | 0 | 36 | 72 | 36 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03. | Основы метрологии, стандартизации, сертификации и контроля качества | 3 | 108 | 16 | 32 | 0 | 48 | 60 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04. | Инженерные системы зданий и сооружений | 7 | 252 | 50 | 0 | 68 | 118 | 134 | 3 | 4 | 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05. | Технологические процессы в строительстве | 4 | 144 | 16 | 0 | 48 | 64 | 80 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06. | Основы организации и управления в строительстве | 3 | 108 | 27 | 0 | 27 | 54 | 54 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б3.вар | Вариативная часть | 84 | 3024 | 527 | 122 | 641 | 1290 | 1734 | 0 | 0 | 0 | 7 | 6 | 7 | 21 | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01. | Сопротивление материалов | 6 | 216 | 34 | 0 | 66 | 100 | 116 | 4 | 2 | 4 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02. | Строительная механика | 5 | 180 | 34 | 0 | 50 | 84 | 96 | 2 | 3 | 5 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03. | Инженерные сооружения в транспортном строительстве | 8 | 288 | 44 | 0 | 62 | 106 | 182 | 3 | 2 | 2 | 8 | 6 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04. | Экономика отрасли и сметное дело | 5 | 180 | 34 | 0 | 34 | 68 | 112 | 2 | 2 | 7 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05. | Дорожное материаловедение и технология дорожно- строительных материалов | 3 | 108 | 16 | 32 | 0 | 48 | 60 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06. | Изыскания и проектирование автомобильных дорог | 12 | 432 | 102 | 0 | 118 | 220 | 212 | 4 | 4 | 4 | 2 | 8 | 5 7 | 6 | 6 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07. | Основания и фундаменты | 2 | 72 | 18 | 18 | 0 | 36 | 36 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08. | Дорожные и строительные машины | 2 | 72 | 18 | 18 | 0 | 36 | 36 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индекс по ФГОС | Наименование циклов, дисциплин, практик | Трудоемкость | Распределение по семестрам (часов в неделю) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Промежуточная аттестация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая в зачет. един. | Общая в часах | Сам.- рабо та | Эк- за- мен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аудиторные занятия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лек | Лаб | Прак | Всего | Количество недель | Экз | Зач | Д/з | К/р К/п | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09. | 7 | 44 | 0 | 60 | 2 | 3 | 2 | 8 | 6 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство автомобильных дорог | 252 | 104 | 148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | Эксплуатация и реконструкция дорог | 6 | 216 | 39 | 0 | 65 | 104 | 112 | 4 | 4 | 8 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.1 | Технология и организация работ на предприятиях производственной базы строительства | 7 | 252 | 52 | 0 | 52 | 104 | 148 | 4 | 4 | 8 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.2 | Городские автомобильные дороги | 7 | 252 | 52 | 0 | 52 | 104 | 148 | 4 | 4 | 8 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.1 | Основы аэрогеодезии и современные методы изысканий автомобильных дорог | 7 | 252 | 18 | 54 | 0 | 72 | 180 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.2 | Экономико-математические методы в дорожном строительстве | 7 | 252 | 18 | 54 | 0 | 72 | 180 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.1 | Дорожные условия и безопасность движения | 7 | 252 | 39 | 0 | 65 | 104 | 148 | 4 | 4 | 8 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.2 | Контроль качества дорожных работ | 7 | 252 | 39 | 0 | 65 | 104 | 148 | 4 | 4 | 8 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.1 | Автоматизированное проектирование автомобильных дорог | 7 | 252 | 35 | 0 | 69 | 104 | 148 | 4 | 2 | 7 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.2 | Проектирование мостовых переходов | 7 | 252 | 35 | 0 | 69 | 104 | 148 | 4 | 2 | 7 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б4 | Физическая культура | 2 | 408 | 0 | 0 | 408 | 408 | 0 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б4.0 | 2 | 408 | 0 | 0 | 408 | 408 | 0 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | Физическая культура | 2 | 408 | 0 | 0 | 408 | 408 | 0 | 6 | 6 | 6 | 6 | 1 2 3 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая трудоемкость основной образовательной программы | 208.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого теоретического обучения: | 7824 | 1251 | 670 | 1703 | 3624 | 4200 | 0 | 26 | 24 | 25 | 27 | 26 | 27 | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Число экзаменов | 22 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Число зачетов | 50 | 8 | 8 | 7 | 9 | 5 | 7 | 6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Число дифференцированных зачетов | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Число курсовых работ | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Настоящий учебный план составлен в зачетных единицах (одна зачетная единица составляет 36 академических часов) в соответствии c ФГБОС ВПО и с учетом рекомендаций примерной ООП по направлению подготовки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270800.62 Строительство(квалификация "бакалавр") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Виды учебной работы | Зачетные единицы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теоретическое обучение, включая экзаменационные сессии | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Учебная и производственные практики(разделом учебной практики может быть НИР обучающегося) | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Физическая культура | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итоговая государственная аттестация | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||
| Итого | 208 | |||||||
| Декан лесоинженерного факультета _______________ А.В. Питухин | ||||||||