| Петрозаводский государственный университет | 23 сентября 2013 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий план | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| учебных занятий на | 2013/2014 | учебный год | студентов | 1 | курса | очная форма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| лесоинженерный факультет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Профиль подготовки | 190600.62 | Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код дисциплин | Наименование дисциплин | Кафедра | Количество часов по плану | Нечетный семестр | 16 | нед. | Четный семестр | 18 | нед. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| лек- ции | лаб. раб. | прак- тич. | Всего ауд. | сам. раб. | фак ульт атив | Всего | количество часов в неделю | количество часов в неделю | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| лек- ции | лаб. раб. | прак- тич. | Итого | за- чет | экз | курс . фр. | кон рас . | фа к ист | лек- ции | лаб. раб. | прак- тич. | Итого | за- чет | экз | курс . фр. | кон рас | фа кис т | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.баз.01. | История | отечеств. истории | 18 | 0 | 30 | 48 | 60 | 0 | 108 | 1,13 | 1,8 7 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.баз.03. | Иностранный язык | иностран.яз.тех.ф. | 0 | 0 | 102 | 102 | 150 | 0 | 252 | 3 | 3 | + | 3 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.вар.01. | Психология на транспорте | тяговых машин | 12 | 0 | 20 | 32 | 40 | 0 | 72 | ,75 | 1,2 5 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.вар.02.1 | Развитие и современное состояние автомобилизации | тяговых машин | 12 | 0 | 20 | 32 | 40 | 0 | 72 | ,75 | 1,2 5 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б1.вар.02.2 | Эргономика | тяговых машин | 12 | 20 | 0 | 32 | 40 | 0 | 72 | ,75 | 1,25 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.баз.01. | Математика | мат.анализа | 46 | 0 | 90 | 136 | 188 | 0 | 324 | 1,5 | 2,5 | 4 | 1 | 1 | 1,22 | 2,7 8 | 4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.баз.02. | Химия | общ.химии | 18 | 36 | 0 | 54 | 54 | 0 | 108 | 1 | 2 | 3 | + | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.баз.03. | Информатика | прикл.мат.и киб. | 24 | 40 | 0 | 64 | 80 | 0 | 144 | 1,5 | 2,5 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.баз.04. | Физика | общей физики | 34 | 51 | 51 | 136 | 41 | 0 | 177 | 1 | 1,5 | 1,5 | 4 | 1 | 6 | 1 | 1,5 | 1,5 | 4 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.баз.05. | Экология | лесного хоз-ва | 14 | 0 | 22 | 36 | 36 | 0 | 72 | ,78 | 1,2 2 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.вар.01.1 | Теория принятия оптимальных решений | тяговых машин | 14 | 22 | 0 | 36 | 36 | 0 | 72 | ,78 | 1,22 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.вар.01.2 | Нанотехнологии и наноматериалы | технол.металлов и рем. | 14 | 0 | 22 | 36 | 0 | 0 | 36 | ,78 | 1,2 2 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.вар.02. | Основы научных исследований | технол.металлов и рем. | 14 | 0 | 22 | 36 | 0 | 0 | 36 | ,78 | 1,2 2 | 2 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б2.вар.03. | Машинная графика (САПР) | кафедра ЦБиДОП | 18 | 36 | 0 | 54 | 14 | 0 | 68 | 1 | 2 | 3 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б3.баз.01. | Начертательная геометрия и инженерная графика | САПР и ИГ | 16 | 48 | 0 | 64 | 80 | 0 | 144 | 1 | 3 | 4 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б3.баз.02. | Материаловедение. Технология конструкционных материалов | технол.металлов и рем. | 28 | 22 | 22 | 72 | 0 | 0 | 72 | 1,56 | 1,22 | 1,2 2 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б4.0.01. | Физическая культура | физвосп.и спорта | 0 | 0 | 204 | 204 | 0 | 0 | 204 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б5.У.01. | Учебная практика | технол.металлов и рем. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | П | 96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого: | 268 | 255 | 583 | 1106 | 819 | 0 | 1925 | 7,63 | 7 | 17 | / | 32 | 3 | 5 | 0 | / | 10 | 0 | 8,12 | 7,94 | 17 | / | 33 | 5 | 4 | 0 | / | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теоретическое обучение | с | 09.09.2013 | по | 29.12.2013 | кол-во недель | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Каникулы | с | 30.12.2013 | по | 08.01.2014 | кол-во недель | 1,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Декан факультета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||